活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．来发直流无刷电冷水机组连杆 (1) 连杆六角螺柱断：连杆六角螺柱是专用工具件，不会随着选择使用其它的用料来当做。凡因烧瓦让发兰后的六角螺柱或经俩次超过松紧带后用的六角螺柱应拆换新件。连杆六角螺柱破裂的缘故大部分是固定转矩过高，使六角螺柱连续式遭遇嚴重影响而破裂。 倘若六角螺柱头与连杆盖按相处面上面偏磨光面的印记。若是出现 连杆大的花销项目被烧发兰，则是如果烧瓦出现高温度让六角螺柱用料变质而致。

(2) 连杆发动机活塞销衬套撤换后（要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果你销孔配 合齿隙过小，可刮衬套或用同钻孔大小的铰力扩孔适用。铰孔时最合适是把连杆投入立 钻或立镗上特定调整衬套孔平行度后才能够铰，要不然连杆小头孔与衬套孔机构线平 行度已经超差。

(3) 哪项的情况时的连杆并不能再选择：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅进而破损严重性者。 建议：做为烧连杆瓦，从连杆瓦本来的质量来 讲，首要是粗生产制作生产图片尺寸有误合耍求，使结合腐蚀痕迹过 小而引起。见图2-5-16。在粗生产制作生产瓦面时，0.3与 1 5这一处是被删去的，即瓦的两端较高比中部部 位薄。轴瓦适合必然能否试检。手段是按法律法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面上抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。拆下来审核轴瓦，0.3与15一部分短暂不 应受磨。但位置定位唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则事实证明该处粗生产制作生产空位过小，影响结合腐蚀痕迹过小。 彻底解决技巧：用180效果水砂纸轻抛选择。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

气缸的气缸环顶部铲缸或烧伤或裂开，主要原因大多数是喷油器做雾化不理想，而且造成 滴柴油车（喷咀卡、开始液压低于正常），油泵角度看过大，长事件超限超载低速度常温工做，发动机积碳过重，导热不合理等。

(2)气缸环卡孔：愿意居多气缸环与环槽轴上空闲时间过小，气缸环槽加工制作不相具有 的尺寸请求，气缸周邊窜气除积碳造成。

3．柱塞环环环(1)柱塞环环裙部扭到：因素常为热车机液压油润滑情况不合格品、热车机液压油冷却水发射差（热车机液压油负荷下降 或喷钩油孔不畅，非增压力机无该安全装置）、热车机机温过高伴发。柱塞环环的柱塞环环环顶部铲缸或烧伤或开裂，因素常为喷油器雾化吸入较差，甚至是突然出现 滴柴油机（喷头卡、启闭汽压下降），油泵角度来过大，长时超载怎么处罚低转速常温操作，积 炭异常，散热管不合格品等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸件环式环：(1)汽缸件环式环早前受损，会导致缸里面窜气（倘若机里面有机废气治理学习压力提升，心脏跳动器窜 大烟）及窜齿轮油上然烧室（泄压阀管排蓝烟，耗齿轮油很深明显增加），其具体症状是进气不掉，长耗时超载怎么处罚执行及长耗时低速档执行。突然刚更换新件也会产生此种症状，原 因是新件汽缸件环式环与缸套与汽缸件环式环槽未磨车好，运转一小段耗时有所起色。   (2)火塞件环环断，其问题前提是因火塞件环环卡去世，火塞件环环再不可以扭动，此刻候该缸窜气窜发动机机油更严重的，运转越多越差，若能使火塞件环焙烧而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油机发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.hxgdhx.com/